Узел трансмиссии колесных погрузчиков XCMG 2BS315A (IX) специально разработан для средних и больших колесных погрузчиков, таких как XCMG LW600KV и LW700KV. Благодаря производственным стандартам военного-класса и инновационным технологиям он обеспечивает стабильные и эффективные решения по передаче электроэнергии для тяжелых-сценариев эксплуатации и становится «энергетическим центром» в инженерном строительстве.
Трансмиссия колесного погрузчика XCMG в сборе
Трансмиссия 2BS315A (IX) строго соответствует параметрам мощности и стандартной конструктивной конструкции средних и больших колесных погрузчиков XCMG и образует замкнутый контур с точно согласованной мощностью с двигателем и ведущим мостом таких моделей, как LW600KV и LW700KV.
Его компактная конструкция не только подходит для оригинальных моделей XCMG, но также может удовлетворить потребности в повышении мощности некоторых специализированных погрузчиков того же уровня после профессиональной отладки технической командой XCMG, а диапазон адаптации охватывает более 90 % средних и больших сценариев эксплуатации в тяжелых условиях-.
Трансмиссия колесного погрузчика XCMG 2BS315A (IX) оснащена собственной-электронной системой гидравлического переключения передач XCMG, которая объединяет несколько датчиков для мониторинга 12 основных параметров погрузчика в режиме реального времени, таких как скорость движения, давление нагрузки, частота вращения двигателя и т. д., и автоматически подбирает наилучшее время переключения с помощью интеллектуальных алгоритмов.
Узел трансмиссии колесного погрузчика XCMG 2BS315A (IX) Адаптивная система смазки и охлаждения: встроенная-в независимый контур смазки с двумя-насосами, главный насос отвечает за смазку поверхности зацепления шестерен, а вспомогательный насос точно подает масло к уязвимым частям, таким как подшипники и сцепления. Скорость потока смазочного масла разумно регулируется в зависимости от скорости, чтобы обеспечить достаточную смазку на низкой скорости и большой нагрузке, а также избежать потери перемешивания масла на высокой скорости. Инновационная конструкция композитного теплоотвода «масло-газ» использует встроенный-канал охлаждающего масла в корпусе коробки передач и внешние алюминиевые ребра для отвода тепла для синергетического отвода тепла, при этом эффективность отвода тепла увеличивается на 40%. Он может стабильно работать при экстремальных температурах от -30 до 55 градусов, исключая снижение мощности, вызванное перегревом.
Техника во время работы сильно зависит от энергосистемы. Все энергосистемы будут иметь высокое энергопотребление во время работы. Анализируя потребление энергии различными силовыми компонентами во время механической работы и выбирая разумные силовые компоненты, можно достичь цели энергосбережения и сокращения выбросов. Усиление контроля над ключевыми гибридными технологиями в строительной технике может улучшить энергопотребление машин во время работы, способствовать переработке энергии и достичь эффекта энергосбережения и сокращения выбросов.
горячая этикетка : Трансмиссия колесного погрузчика xcmg в сборе 2bs315a (ix), КитайПередача колесного погрузчика xcmg в сборе 2bs315a (ix) производители, поставщики
