Главная>Продукция> Дизельный двигатель > Дизельный двигатель Дусан

4-цилиндровый двигатель Doosan D34P

4-цилиндровый двигатель Doosan D34P — это передовой продукт Hyundai Doosan Infracore в области промышленных дизельных двигателей малого и среднего-габарита, который особенно известен своей высокой удельной мощностью, компактной конструкцией и превосходной экономией топлива. Он представляет собой передовую технологию Doosan, отвечающую самым строгим в мире нормам выбросов, таким как Stage V ЕС.

Отправить запрос

Описание

4-цилиндровый двигатель Doosan D34P. Введение.

Двигатель Doosan D34P — это передовой продукт Hyundai Doosan Infracore в области промышленных дизельных двигателей малого и среднего-габарита, который особенно известен своей высокой удельной мощностью, компактной конструкцией и превосходной топливной экономичностью. Он представляет собой передовую технологию Doosan, отвечающую самым строгим в мире нормам выбросов, таким как Stage V ЕС.

5K +

Завершенные проекты

5к полная работа
10 +

Опыт работы в двигателестроении

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Основные характеристики и преимущества технологии

Исключительная плотность мощности: это самая выдающаяся особенность D34P. Благодаря передовой технологии турбонаддува и сгорания он достигает мощности, сравнимой с традиционными двигателями объемом 4,0 л или даже большего объема при относительно небольшом объеме (3,4 л), что позволяет создать более компактную и эффективную конструкцию основного блока.

Превосходная топливная экономичность. Идеальное сочетание системы Common Rail высокого-давления и эффективной камеры сгорания в сочетании с интеллектуальным электронным управлением обеспечивает минимальный расход топлива при различных нагрузках, что значительно снижает эксплуатационные расходы для пользователей.

Простой путь к уровню выбросов Stage V/Tier 4 Final:

В D34P применяется распространенный высокоэффективный вариант очистки выхлопных газов: «конструкция без EGR-(рециркуляция выхлопных газов) + DOC + DPF». Благодаря эффективному и чистому сгоранию в самом двигателе (снижению собственных выбросов) он может соответствовать нормативам, опираясь исключительно на дизельный катализатор окисления (DOC) и сажевый фильтр (DPF), без необходимости использования сложной системы SCR (селективного каталитического восстановления).

Преимущества: более простая система, меньшая занимаемая площадь и отсутствие необходимости использования мочевины (AdBlue), что снижает сложность и стоимость. Компактная и легкая конструкция. Блок двигателя имеет компактную конструкцию и рациональное расположение аксессуаров, что значительно экономит пространство для установки и делает его особенно подходящим для-оборудования с ограниченным пространством (например, компактных экскаваторов, погрузчиков с бортовым поворотом, вилочных погрузчиков и т. д.).

Высокая надежность и долговечность. Несмотря на стремление к облегчению конструкции, ключевые компоненты (такие как блок цилиндров, коленчатый вал и шатуны) изготовлены из высоко-прочных материалов, что обеспечивает длительную-надежную работу при тяжелых нагрузках и суровых условиях.

Низкий уровень шума и низкой вибрации: точная обработка и оптимизированные процессы сгорания обеспечивают более плавную работу и повышенный комфорт оператора.