В системе гарантирования работы двигателя, хотя топливный фильтр и воздушный фильтр являются компонентами фильтрации, они имеют совершенно разные миссии и имеют существенные различия в функции, структуре, принципе работы и т. Д. .
С функциональной точки зрения топливный фильтр в основном фильтровал примеси в топливе . воздушный фильтр отвечает за фильтрацию воздуха, входящего в цилиндр двигателя .
С точки зрения структуры и принципа работы топливные фильтры в основном используют элементы бумажных фильтров или экраны металлических фильтров . в соответствии с типом элемента фильтра и требованиям двигателя, они делятся на два уровня фильтрации: грубая фильтрация и тонкая фильтрация . Смелые фильтры. pure . Воздушный фильтр обычно состоит из корпуса и элемента фильтра . Материалом фильтра обычно представляет собой бумажную, губку или волокно . его принцип работы является для использования порисовой структуры элемента фильтра для ADSORB в воздухе на поверхности на поверхности на поверхности в элементе фильтрации, и, и, и, и,,,,,,,, ,р,,,,,,, ,а ,лелегомувменимени,,). и, полюбован, и потом, а также корабли, и потом и потом, и все это, и в воздухе, и все это и наводятся в воздухе на поверхности. Участвуйте в сжигании .
Кроме того, цикл использования и методы обслуживания двух также различаются . Цикл замены топливного фильтра обычно связан с качеством топлива . в областях с плохим качеством топлива, чтобы обеспечить эффект фильтрации, его необходимо заменять каждые 10, 000 до 20, 000 kilometers; В областях с хорошим качеством топлива цикл замены может быть расширен до 30, 000 до 50, 000 километров . Цикл замены воздушного фильтра в основном зависит от использования среды . в пыльной среде, его можно чистить или заменить все 5, {13}, чтобы он мог быть очищен или заменять все 5, {13}; На городских дорогах с хорошим качеством воздуха его можно заменить каждые 10, 000 до 15, 000 километров .
Можно видеть, что, хотя топливный фильтр и воздушный фильтр являются «защитными» двигателя, каждый из них играет незаменимую роль в работе двигателя . в ежедневном обслуживании, целевое обслуживание требуется в соответствии с их характеристиками, чтобы гарантировать, что двигатель всегда поддерживает хорошее рабочее условие.}}}}}}}
