Судовой дизель-генераторный двигатель 6BT5.9 - GM80, созданный на основе передовых технологий Cummins и обширного производственного опыта Dongfeng, разработан с учетом жестких требований к мощности морского применения. С момента своего появления его превосходное качество обеспечило ему широкое распространение в морской отрасли, обеспечив прочную основу для стабильной эксплуатации судов.
Тип двигателя: рядный шестицилиндровый-цилиндр
Объем: 5,9 л.
Диаметр × ход: 102 мм × 120 мм
Номинальная мощность: 80 кВт (1500 об/мин)
Пиковый крутящий момент: обычно от 380 до 450 Нм, пик достигается между 1200 и 1400 об/мин.
Впуск: с турбонаддувом
Стандарт выбросов: соответствует стандартам выбросов Евро I, эффективно контролирует выбросы выхлопных газов и защищает окружающую среду.
Вес во влажном состоянии: около 426 кг.
Размеры: (Д × Ш × В) 1310 мм × 900 мм × 1400 мм
Судовой дизель-генераторный двигатель 6BT5.9 - GM80 создан на основе новейшей-конструкции и сложных производственных процессов компании Cummins, что обеспечивает превосходную экономию топлива. По сравнению с аналогами отечественного производства его расход топлива примерно на 20% ниже. Ключом к успеху является встроенный роторный топливный насос-высокого давления, который точно контролирует объем впрыска топлива, обеспечивая его полное сгорание и предотвращая отходы. Это не только значительно снижает затраты на топливо для эксплуатации судна, но также уменьшает отложения нагара и другие проблемы, вызванные неполным сгоранием топлива, тем самым уменьшая частоту обслуживания двигателя.
Учитывая возможность эксплуатации судов в холодном климате, 6BT5.9-GM80 специально оборудован электрическим предпусковым подогревателем всасываемого воздуха и стартером большой мощности. Двигатель, прошедший тщательные испытания при экстремальных температурах до -36 градусов в Мохэ, арктической деревне Китая, может плавно запускаться в экстремально холодных условиях, обеспечивая надежную гарантию безопасного плавания в холодных регионах.
Увеличение соотношения смеси водорода ускоряет скорость распространения пламени смеси, сокращает продолжительность сгорания и способствует более быстрому и полному сгоранию, тем самым улучшая тепловой КПД двигателя. Однако слишком высокое соотношение водорода в смеси может привести к аномальным явлениям сгорания, таким как преждевременное-возгорание и детонация, что влияет на надежность и долговечность двигателя. Концентрация смеси существенно влияет на характеристики сгорания. Чрезмерно богатая или бедная смесь замедляет сгорание, снижает тепловой КПД и увеличивает выбросы загрязняющих веществ. Для двигателей, работающих на природном газе-водородной смеси, существует оптимальный диапазон концентрации смеси, в пределах которого сгорание является оптимальным.
Судовой дизель-генераторный двигатель 6BT5.9-GM80, обладающий высокой мощностью, превосходной топливной экономичностью, исключительной надежностью, превосходными пусковыми качествами при низких температурах и широкими возможностями адаптации, является идеальным выбором для морских энергетических систем. Будь то торговые суда, рыболовные суда, пассажирские суда или различные инженерные суда, все они выигрывают от его высоких характеристик, обеспечивающих прочную основу для безопасной и эффективной работы. Выбор 6BT5.9-GM80 означает выбор идеального сочетания надежности, эффективности и экономичности.
горячая этикетка : Судовой дизель-генератор 6bt5.9 - gm80, производители судовых дизель-генераторов 6bt5.9 - gm80, поставщики
