6BTA5.9-GM100 — это специально созданный дизельный двигатель с приводом от морского генератора, предназначенный для обеспечения стабильной подачи электроэнергии на коммерческие суда, рыболовные суда, грузовые суда и морское вспомогательное оборудование. Основанная на проверенной 5,9-литровой платформе Cummins, эта модель сочетает в себе высокий крутящий момент, высокую топливную экономичность и исключительную долговечность, что делает ее одним из наиболее широко используемых силовых агрегатов на рынке судовых вспомогательных агрегатов.
ключевые технологии продукта
Приводной двигатель морского генератора 6BTA5.9-GM100 с турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения обеспечивает постоянную производительность в переменных морских условиях, обеспечивая надежную выработку электроэнергии для бортовых систем отопления, вентиляции и кондиционирования, навигационного оборудования, насосов и нагрузки в отеле. Его компактная конструкция и гибкая схема установки позволяют верфям и проектам модернизации интегрировать устройство даже в ограниченное пространство машинного отделения.
Благодаря усиленной системе охлаждения, топливным компонентам морского-класса и коррозионно--стойким аксессуарам двигатель 6BTA5.9-GM100 рассчитан на длительную непрерывную работу с минимальными простоями на техническое обслуживание. Двигатель соответствует общим мировым стандартам морской энергетики и совместим с несколькими генераторами, что делает его идеальным для модернизации вспомогательных мощностей судов или новых систем.
✔ Стабильная мощность 100 л.с. (прибл.) для непрерывной работы генератора.
✔ Морская-оптимизированная система охлаждения и подачи топлива для суровых условий эксплуатации.
✔ Низкий расход топлива и легкая доступность запчастей.
✔ Широко используется верфями и операторами флота по всему миру.
✔ Подходит для конфигураций судовых генераторных установок мощностью 40–200 кВА.
Завершенные транзакции
многолетний опыт
события и испытания
Онлайн-сервисы
Будь то прибрежные суда или морские рабочие суда, 6BTA5.9-GM100 предлагает надежное решение для морской энергетики с проверенной долговечностью и экономичностью.
Двигатели в основном делятся на тепловые и электродвигатели. Тепловые двигатели можно разделить на двигатели внутреннего сгорания и двигатели внешнего сгорания. Двигатели внутреннего сгорания, такие как бензиновые и дизельные двигатели, сжигают топливо внутри двигателя и имеют такие преимущества, как высокий тепловой КПД, высокая мощность и компактная конструкция, но требуют сложных систем впуска и выпуска, а также систем зажигания. Двигатели внешнего сгорания, такие как паровые двигатели, сжигают топливо вне двигателя и имеют такие преимущества, как простая конструкция и плавность работы, но имеют более низкий тепловой КПД и больший размер. Газовые турбины и реактивные двигатели особенные; они генерируют энергию, непосредственно приводя в движение турбину с высокотемпературным-сгоранием газа, и часто используются в аэрокосмической и других областях с высокими требованиями к мощности. Различные типы двигателей подходят для разных сценариев применения, что является важным критерием классификации.
горячая этикетка : Двигатель привода морского генератора cumins 6bta5.9-gm100, двигатели привода морского генератора Chinacumins 6bta5.9-gm100 производители, поставщики, Морской дизельный двигатель Cummins K19, Морской дизельный двигатель Cummins NTA855, Рыболовный двигатель К19, Судовой двигатель KTA19 M3, Судовой двигатель КТА38, Рыболовный мотор NTA855 M450
